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浅谈拉力试验机的仪器校验检测方法

编辑:永利电玩城????来源:未知????发布时间:2018-01-05 14:24????浏览量:
拉力试验机又名万能材料试验机。万能试验机是用来针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机,适用于塑料板材、管材、异型材,塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发,为物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备,拉力机夹具作为仪器的重要组成部分,不同的材料需要不同的夹具,也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素。
 
一、仪器校验前的检查工作及调整方法
1. 检查测力活塞是否在活塞槽内
若不在,将会影响力值,甚至将活塞压弯。调整方法是将摆杆稍微抬起,把活塞对准活塞槽,逐步放下摆杆,用手触摸到活塞完全在活塞槽内即可。
2. 检查摆杆刀子是否在刀程内
若不在,活塞将运行不到位,影响力值。调整方法是将摆杆稍微抬起,把刀口对准刀程,缓慢放下摆杆,观测到刀口完全在刀槽内即可。
3. 检查缓冲是否合适
若不合适,摆杆回落速度会过快,将损坏试验机。调整方法是在温度不发生变化时, 根据使用的量程,转动缓冲阀,将指针转到相应的力值位置,确保缓冲和使用的量程相对应;若温度有变化,则自行调整缓冲到速度比较匀速为原则。
4. 检查主体部分安装是否水平
若主体部分安装不水平,会使试验机上下夹头不同心,试样除了受拉(压)力外,还受弯矩影响,同时还会导致工作活塞与工作油缸之间,试验机船形台与立柱之间的滚轮发生摩擦,影响力值。 调整方法是调整主体部分底座,使水平泡在正中间即可。
5. 检查测力部分安装是否水平
若测力部分安装不水平, 会使摆轴与轴承之间发生摩擦,使齿杆的位移量发生改变,影响力值。 调整方法是调整测力部分底座,使水平泡在正中间即可。
6. 检查主体部位的、摆杆里的限位开关是否正常
若限位开关失灵,会在超载时损坏活塞。 调整方法是检查限位开关及线路,能正常工作即可。
7. 检查标准器是否放置在工作台和横梁的正中间
若没有放置在正中间,会影响力值,甚至压坏标准器。 调整方法是通过观察,尽可能使标准器放置在工作台和横梁的正中间。
8. 检查标准器百分表的指针和横梁之间是否有足够的间距
若没有, 则标准器百分表的指针会顶住横梁,出现试验机继续工作而标准器停止工作的现象,损坏试验机。调整方法是使标准器百分表的指针和横梁之间保持足够的间距或在竖直位置上错开。
9. 检查摆杆的摆动轨迹上是否有障碍物
若有,将会阻碍摆杆的摆动,出现试验机停止工作而标准器继续工作的现象,压坏标准器。 调整方法是清除摆杆摆动轨迹上的所有障碍物。
 
二、校验过程中的注意事项
1. 校验过程中,应注意控制对油阀的操纵,必须根据规定的加荷速度进行调节, 不应骤然过快上升,使标准器所受荷载突然加大,也不能骤然无故关闭油阀,使标准器所受荷载突然下降,从而影响数据的精确性。
2. 校验过程中,要先将工作活塞升起( 10~15 ) cm后,再开始调零,以便在指针对正零点时,消除活塞以及所带起的试台及标准器等的重量,避免测力读数出现误差,也避免出现仪器校验工作结束后,工作活塞没有下移空间,导致标准器无法取出的现象发生。
3. 校验过程中,遇到油泵突然停止工作时,不能在高压下启动油泵,应卸掉所加载荷,使油压降低,再启动油泵。
 
三、校验过程中常见问题及排除方法
1. 仪器校验过程中,零点飘忽不定,或多次校验的数据之间不一致的原因及排除方法
( 1 )安装不水平,船形台与立柱之间的滚轮发生摩擦,工作活塞与工作油缸之间发生摩擦。 应调整水平。
( 2 )摆轴轴承内有脏物、锈蚀或涂了黏性大的油而产生摩擦阻力,也可能是测力油缸和测力活塞有脏物或锈蚀而产生摩擦阻力。 应进行清洗。
( 3 )测力部分的摆杆、推杆、短臂、拉杆框架及指针等活动部件在运转过程中遇到阻力。应检查活动部件,通过调整活动部件的位置排除阻力。
( 4 )液压油的黏度过大。 应更换液压油。
( 5 )度盘指针的主动针螺丝松动,导致主动针滑动。 应适当紧固主动针的螺丝。
( 6 )标准器上的百分表没有固定好,导致百分表的丝杆和套筒有位移变化。应适当拧紧百分表的固定螺丝。
( 7 )工作活塞有划痕。 应研磨掉划痕或者上升工作台面,避开工作活塞上有划痕的部分。
2. 仪器校验过程中,若力值不准确,可采取的调整措施
( 1 )通过调整水平若是正偏差,且误差对小负荷影响大,对大负荷影响小,考虑主体部分安装不水平,可能出现了试验机上下夹头不同心,船形台与立柱之间的滚轮发生摩擦,工作活塞与工作油缸之间发生摩擦等现象,应调整主体部分的水平;若是负偏差,且误差对小负荷影响大,对大负荷影响小,考虑测力部分安装不水平,可能出现了摆轴和轴承之间发生摩擦的现象,应调整测力部分的水平。
( 2 )通过消除摩擦阻力若是正偏差, 一般考虑由主体部分摩擦阻力导致,如工作油缸和工作活塞,船形台与立柱之间的滚轮有脏污或锈蚀,或者是油的黏度过大等因素,都可能产生摩擦阻力, 应消除脏污或锈蚀或更换液压油;若是负偏差, 一般考虑由测力部分摩擦阻力导致,如测力油缸和测力活塞有脏污或锈蚀,摆轴和轴承内有脏污或涂了黏性大的油等因素, 都可能产生摩擦阻力,应消除脏污或锈蚀或更换液压油。
( 3 )通过调整推杆底部,或者调整推杆上部铁块与推杆之间缝隙的大小(见图 1 )。
 仪器校验
若力值偏差较大,首先通过调整推杆底部内侧和推杆底部外侧,来调整推杆角度的大小;力值偏正时,在推杆底部外侧垫垫片;力值偏负时,在推杆底部内侧垫垫片,直到力值偏差很小。 然后通过调整铁块与推杆之间缝隙的大小,来对力值进行精确调整;力值偏正时,往铁块上部与推杆之间的缝隙垫垫片;力值偏负时,往铁块下部与推杆之间的缝隙垫垫片,直到力值在合适范围内。

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